1: Tá ceanglais anséala meicniúil le haghaidh caidéilar chruinneas an mheaisín
(1) Ní sháróidh an lamháltas rith gathach uasta an tseafta (nó muinchille an tseafta) ina bhfuil séala meicniúil an chaidéil suiteáilte 0:04~0:06MM.
(2) Ní théann gluaiseacht aiseach an rótair thar 0:3MM.
(3) Níor cheart go sáródh lamháltas rithte deireadh suite na cuas ina saothraítear rónta in éineacht leis an gclúdach deiridh séalaithe atá os comhair dhromchla an tseafta (nó muinchille an tseafta) 0:04~0:06MM ar a mhéad.
2: Daingniú rónta
(1) Deimhnigh an bhfuil an séala meicniúil caidéil suiteáilte comhsheasmhach leis an múnla riachtanach.
(2) Roimh an tsuiteáil, seiceáil go cúramach leis an líníocht tionóil ghinearálta le feiceáil an bhfuil líon na gcodanna críochnaithe.
(3) Maidir le rónta meicniúla atá tiomáinte ag spriongaí coil comhthreomhar, roinntear na spriongaí ina rothlaithe clé agus ar dheis, a chaithfear a roghnú de réir treo uainíochta an seafta rothlach.
3: Suiteáil rónta meicniúla le haghaidh caidéil
Athraíonn an modh suiteála le táirgí éagsúla, ach tá na bunghnéithe suiteála beagnach mar an gcéanna. Is iad seo a leanas na céimeanna suiteála agus na réamhchúraimí:
(1) Méid na suiteála a chinneadh: Le linn na suiteála, ba cheart méid suiteála an tséala meicniúil a ráthú de réir lámhleabhar treorach an táirge nó an tsampla.
(2) Sula luchtú: ba chóir go mbeadh an seafta agus an gland saor ó burrs, agus ba cheart go mbeadh an t-imthaca i riocht maith; ba chóir na rónta, an seomra séalaithe agus an fhaireog a ghlanadh. D'fhonn friotaíocht frithchuimilte a laghdú, ba chóir an chuid ina bhfuil an séala meicniúil suiteáilte ar an seafta a bheith brataithe le sraith tanaí ola le haghaidh lubrication. Ag smaoineamh ar chomhoiriúnacht O-fáinní rubair, mura bhfuil ola oiriúnach, is féidir uisce gallúnaí a chur i bhfeidhm. Níor chóir struchtúr fáinne statach ar snámh gan bioráin frith-uainíochta a ola, agus ba chóir é a shuiteáil sa fhaireog tirim.
(3) Suiteáil an fáinne statach mar aon leis an gland ar an seafta ar dtús, a bheith cúramach gan imbhualadh leis an seafta, agus ansin an tionól fáinne ag gluaiseacht a shuiteáil. Ba cheart an scriú socraithe den suíochán earraigh nó an suíochán tarchurtha a dhéanamh níos doichte go cothrom arís agus arís eile. Sula nach bhfuil an gland socraithe, brúigh an fáinne cúitimh de láimh le haghaidh comhbhrú aiseach. Tar éis é a scaoileadh, is féidir leis an bhfáinne cúitimh earrach go huathoibríoch ar ais gan jamming, agus ansin tá na boltaí gland faoi ghlas go cothrom.
4: Úsáid rónta meicniúla le haghaidh caidéil
(1) Nuair a bhíonn teocht an mheáin iompair ró-ard, ró-íseal, nó má tá cáithníní eisíontais, inadhainte, pléascach nó tocsaineach, ní mór bearta comhfhreagracha a dhéanamh mar bhlocáil, sruthlú, fuarú agus scagachán.
(2) Cas an carr de láimh roimh rith, tabhair aird ar cibé an bhfuil an chasmhóimint ró-mhór, cibé an bhfuil frithchuimilte agus fuaim neamhghnácha ann.
(3) Tabhair aird ar threo an uainíochta, cibé an bhfuil an cúpláil dírithe, cibé an bhfuil an ola bhealaithe sa imthacaí oiriúnach, agus an bhfuil an píopa ceart.
(4) Cibé an bhfuil an obair gnáth agus cobhsaí tar éis tiomáint, cibé an bhfuil chasmhóiminte neamhghnácha de bharr rothlú an seafta, chomh maith le torann neamhghnácha agus róthéamh.
(5) Roimh oibriú, oscail an comhla uisce meánach agus fuaraithe ar dtús, seiceáil an bhfuil an gás sa seomra séalaithe scaoilte go hiomlán, agus cosc a chur ar sceitheadh de bharr brú statach, agus ansin an oibríocht a thosú.
